W przeciągu ostatnich dwóch dekad rolnictwo oraz przemysł przetwórczy odchodziły, z przyczyn ekonomicznych i trudności operacyjnych, od transportu kolejowego. Jednakże od kilku lat możemy zaobserwować odwrotny trend, a transport kolejowy produktów rolniczych z Europy Środkowo Wschodniej do krajów zachodnich osiąga dwucyfrową dynamikę wzrostu.
„Firmy z holdingu EP oferują kompleksową usługę dla podmiotów kupujących zboże w Niemczech. Nasza firma EP Resources DE dokonuje zakupów surowca w Rumuniii i na Węgrzech na rzecz kontrahentów Niemieckich, a EP Logistics Int. organizuje dostawę” – powiedział Brian Pape szef EP Resources z Hamburgu – „możliwość zbudowania kompleksowej oferty daje nam dużą przewagę konkurencyjną”
Pierwszy pociąg został zrealizowany w lipcu. Załadunek w Santana w Rumunii (standardowo 24h), a następnie przejazd do Bremy przez Węgry, Słowację Czech i prawie całe Niemcy. Niestety nie obyło się bez przeszkód, ulewne deszcze spowodowały zalanie przejścia granicznego Decin- Bad Schandau oraz konieczność objazu przez Polskę. Na całej trasie wykorzystany był MS Vectron.
powrót do wiadomości